“以前跑高速总担心没电，充一次电少则半小时，多则一小时，现在这儿的超充站，喝杯咖啡的功夫就能满电出发，太方便了！”刚体验完奥特迅超充站的车主李先生竖起了大拇指。
今年以来，区城市管理委统筹推进全区公共充电设施体系高水平、高标准布局，聚焦打造集约化、智能化、服务化补能枢纽，持续完善绿色出行基础设施。8月1日，这座集“黑科技”与“暖服务”于一体的超级充电场站在昌平区正式投运，该充电场站由深圳前海奥特迅新能源服务有限公司建设，这也是昌平区投用的首个超级充电场站，不仅为京津冀绿色出行添上“加速翼”，更为公共充电网络可持续发展提供可复制的“昌平模式”。
2000平方米枢纽场站
辐射多景区补能无忧
走进场站，45个充电车位整齐排列，宛如精心编排的“能量矩阵”。蓝色与绿色的地胶在阳光下格外醒目，清晰划分出快充区与超充区，车主远远就能看清标识。此外，场站内还设置了休息室和卫生间，供充电车主休息和使用。
奥特迅超充站位于郝庄家园南区附近，占地2000平方米，毗邻京新高速与京藏高速，成为京津冀绿色出行的便捷新枢纽。该充电场站像一颗精准嵌入交通网络的“能量芯”，它辐射范围广泛，涵盖明十三陵、八达岭长城等著名景区以及昌平城区，精准地填补了区域高速沿线及旅游场景的充电空白，为过往车辆及周边群众提供了坚实可靠的补能保障，让来往车辆随时能“满血复活”。
奥特迅超充站（北京昌平南郝庄充电站）北京市昌平区南北庄路
超充速度达普通快充3倍
加油式体验告别续航焦虑
“就像去加油站加油一样简单！”这是不少车主对场站的第一印象。站内8台额定功率600kW的液冷超充终端，藏着“闪电补能”的秘密——加油站式设计让车主即停即充，插枪、扫码、充电，三步搞定，操作流程和传统加油没两样。更贴心的是那根液冷轻量枪线，比传统枪线轻了一半还多，柔韧又灵活，女生也能轻松拿起，再也不用费力“扛枪”。
“普通快充充100公里要10分钟，这儿的超充3分钟就能搞定，最高速度是普通快充的3倍。”场站工作人员介绍，以常见的家用新能源汽车为例，从20%充至80%只需6分钟左右，比原来的快充再省半小时。对于长途奔袭的车主来说，这意味着少一点焦虑，多一点从容，赶路效率大大提升。
据了解，超充终端目前仅支持800V高压平台以上的新能源汽车。
柔性充电堆藏“大招”
37台充电桩适配全车型
除了“极速超充”，场站里的37台250kW智能直流快充桩同样藏着“智慧”。这些快充桩体积精巧却性能强大，依托智能功率分配技术，能够依据车辆电池状态实时需求，动态调节输出功率，广泛兼容微型电动车、豪华SUV甚至大型或重载车辆，充分满足不同类型电动汽车的补能需求，展现了强大的通用性和适应性。
据深圳前海奥特迅新能源服务有限公司副总经理张振宇介绍，这座场站最核心的“黑科技”，当属奥特迅首创的柔性充电堆系统。“兆瓦级充电堆像一群灵活的能量调度员，能根据车辆电池的实时需求动态调节输出功率，无论什么样的电车，都能在这里找到合适的电量补给，真正实现一车一充，按需分配。”张振宇介绍道。
此外，充电堆系统还具备一定的“成长力”——模块化设计让场站能像搭积木一样无缝扩容，未来哪怕新能源汽车功率再升级，也不用大拆大改设备，既提升了功率利用率，又帮运营商省下不少成本。这一套可复制、可推广的“昌平模式”，正为公共充电网络的可持续发展提供着鲜活样本。
区域充电服务水平再提升
昌平区进一步完善充电网络
近年来，昌平加快推进公共充换电设施项目建设，有效缓解昌平区新能源汽车充电难、充电慢的问题，为群众绿色便捷出行“充电蓄能”。
今年以来，区城市管理委持续提升各场景下充电设施覆盖范围，深化城市、农村、高速公路、居住社区充电设施建设，持续优化城市公共充电网络建设布局，加强城乡地区充电设施建设推广，不断改善居住社区建桩条件，着力优化广大用户充电体验。目前，昌平区有充电场站674个、共有充电桩7799个。
区城市管理委车用能源科科长李晨辉表示，奥特迅超充站的投用，为昌平区新能源充电场站设立了标杆，意味着昌平区区域充电服务水平再提升，充电网络进一步完善。
未来，昌平区将不断优化市场、增加投入，以标杆企业为标准进行铺设，持续推进充电基础设施建设，为居民的绿色出行“赋能续航”，为昌平区高质量发展添加“绿”动力。
图文
更多热点速报、权威资讯、深度分析尽在北京日报App
作者：北京昌平官方发布
广盛配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
